EPS машинасының артықшылықтары(1)

Дәстүрлі гидравликалық рульдік басқару жүйесімен, электрлік басқару жүйесімен салыстырғанда(EPS машинасыкелесі артықшылықтарға ие:
1. (EPS машинасы)Қозғалтқыш тек рульді басқару кезінде қуат береді, бұл отын шығынын айтарлықтай азайтады
Дәстүрлі гидравликалық қуат руль жүйесінде қозғалтқыш рульдік рульдік май сорғысын басқарады, ол рульді басқаруда немесе басқанда қозғалтқыш қуатының бір бөлігін тұтынады. Электрлік басқару жүйесі рульді басқарған кезде қозғалтқыштың көмегімен ғана жұмыс істейді, ал рульді басқармаған кезде энергияны тұтынбайды. Сондықтан электрлік руль жүйесі көліктің отын шығынын азайта алады.

Гидравликалық рульдік басқару жүйесімен салыстырғанда, сынақ электр қуатын басқару рульдік басқарусыз отын шығынын 2,5% азайта алатынын көрсетті; Рульді басқарған кезде оны 5,5% азайтуға болады.

2. （EPS машинасы)Руль қуатының өлшемін бағдарламалық қамтамасыз ету арқылы реттеуге болады, ол рульдің төмен жылдамдықта тасымалдануын және жоғары жылдамдықта басқарудың тұрақтылығын ескереді және жақсы орталықтандыру өнімділігіне ие. Дәстүрлі гидравликалық рульдік басқару жүйесімен қамтамасыз етілген руль күші көлік жылдамдығының жоғарылауымен өзгермейді. Осылайша, көліктің төмен жылдамдықта рульді басқару қабілеті жақсы болғанымен, жоғары жылдамдықта руль дөңгелегі тым жеңіл, нәтижесінде рульдік «жүзу» құбылысы пайда болады, ал жүргізушіде көлікті азайтатын айтарлықтай «жол сезімі» жоқ. тұрақтылық пен жүргізушінің жоғары жылдамдықтағы қауіпсіздік сезімі.

Электрлік рульдік жүйе ұсынатын қуат көмегін бағдарламалық құрал арқылы оңай реттеуге болады. Төмен жылдамдықта рульдік басқарудың электрлік жүйесі үлкенірек рульдік қуатты қамтамасыз ете алады және көлікті басқарудың жылжымалылығын қамтамасыз етеді; Көлік құралының жылдамдығының жоғарылауымен электрлік басқару жүйесімен қамтамасыз етілетін руль күшін бірте-бірте азайтуға болады, ал рульді басқару кезінде жүргізушіге қажет рульдік күш бірте-бірте артады, осылайша жүргізуші айқын «жол сезімін» сезінеді және жақсарады. көліктің тұрақтылығы.

Рульдік басқарудың электрлік жүйесі белгілі бір қосымша түзету моментін немесе демпферлік моментті қолдана алады, осылайша руль дөңгелегі төмен жылдамдықта ортаңғы күйге дәл оралуы, жоғары жылдамдықты түзету кезінде руль дөңгелегінің тербелісі мен асып кетуін болдырмайды және жоғары және төмен жылдамдықта көлік құралының түзету өнімділігін ескеру.